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Hamilton se pone a tiro el mundial

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  • El británico aumenta aún más su ventaja en el Mundial a tres citas del final respecto a un Vettel que trató de sorprender en el último tercio, pero se quedó con las ganas. Sainz 7º y Alonso abandona por el motor.

Lewis Hamilton está más cerca de ser cuatro veces campeón del mundo de F1 tras una nueva victoria dominante en el que se puede llamar ya su circuito. El inglés ha logrado su quinto triunfo en Austin y su 62ª victoria en la categoría ante un Vettel y Ferrari que ya no saben qué inventar para tratar de batir al binomio Mercedes-Hamilton.

Después de una ceremonia digna de las 500 millas de Indianápolis o del combate del año en boxeo, Sebastian Vettel cumplió con el guión que en Ferrari se habían autoescrito para la arrancada del GP de Estados Unidos 2017. El alemán salió lanzado ante un Hamilton que trató de arrinconarle, pero que no pudo con el Ferrari.

Por detrás, Alonso dio cuenta de Sainz en los primeros metros, mientras que Ricciardo se lanzó con el cuchillo entre los dientes en la primera curva tras la primera vuelta, pero se fue algo largo y Bottas le recuperó el tercer puesto.

La cabalgada de Vettel se diluyó en la vuelta seis, con Hamilton superando a su rival con DRS y poniendo tierra de por medio rápidamente. Tras el abandono de un desatado Daniel Ricciardo en la vuelta 16 por una avería en su motor Renault (la versión antigua frente a la nueva de Verstappen), su compañero de equipo se coló entre los mejores tras haber remontado desde la 16ª posición en parrilla hasta la 7ª en la séptima vuelta.

Cuando el baile de boxes empezó entre los cinco primeros, los blandos hicieron acto de aparición y en Mercedes se la jugaron al retrasar la parada de Hamilton hasta la vuelta 19. El inglés volvió a pista con Vettel pegado a su zaga, pero rápidamente el ritmo imparable de la flecha de plata este domingo puso distancia entre ambos.

El piloto del día, Verstappen, llegó a liderar durante varias vueltas la carrera antes de montar los blandos. Sainz perdió la posición con Sergio Pérez en su cambio de neumáticos, pero el español recuperó terreno y se aprovechó de la pelea Massa-Ocon-Perez, en la que el mexicano pidió por radio que le dejaran pasar a su compañero de equipo por la sexta posición.

En la vuelta 33, Sainz dejó claro quién es en la F1 y se preparó un adelantamiento de maestro en el último sector del circuito de las Américas para completarlo en la curva 19 ante Pérez.

Locura estratégica

La locura estratégica comenzó en la vuelta 37, cuando Red Bull hizo parar por segunda vez a Verstappen, quinto, para montar los superblandos e intentar un asalto final al podio. Ferrari dudó, pensó en qué serían capaces de hacer con un neumático más blando en las últimas vueltas y apostó por cambiar de gomas a Vettel, arriesgando su segundo puesto.

Aunque Raikkonen superó a Bottas por la segunda plaza provisional en la vuelta 42, el ritmo de Vettel fue suficiente para, a cinco del final, merendarse a Bottas por el exterior en la primera curva con Vandoorne doblado de por medio en una maniobra de infarto.

E instantes después, Raikkonen dejó vía libre a su jefe de filas, que recuperó el segundo puesto que en Maranello pusieron en riesgo buscando el desfallecimiento de un Hamilton impasible, intratable, que huele de cerca ya su tetracampeonato.

La intensa pelea de Sainz con Ocon por el sexto puesto no dio finalmente sus frutos, aunque la actuación del español en su debut con Renault es digna de enmarcar, acariciando el mejor resultado del equipo en toda la temporada.

La pasada en la última vuelta de Verstappen a Raikkonen le dio un podio provisional más que merecido tras una remontada trabajada, sudada y lograda con maestría. Pero los comisarios le sancionaron con cinco segundos nada más acabar la carrera por superar los límites de la pista.

Tres citas por delante de F1 2017 y la pasión de Marchionne, Arrivabene y toda Italia que parece no poder con la brillantez británica. Mercedes, ya es campeón del mundo. Por ahora, solo de constructores.

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